Особенности транспортировки крупногабаритного мусора

    Стремительный рост мегаполисов, демонтаж старых сооружений, непригодных для жилья, строительство современных жилых комплексов, производственных, а также офисных площадей, постоянные ремонтные работы в квартирах являются причиной увеличения количества крупногабаритного мусора, который зачастую является строительным. За год цифры производимого на территории России строительного мусора достигают порядка миллиона тонн. Однако благодаря современным технологиям, а также использованию новейшей техники для транспортировки, крупногабаритный строительный мусор на сегодняшний день не загрязняет атмосферу.

    Особенность вывоза крупногабаритного мусора состоит не только в определенных сложностях, связанных с процедурой погрузки, но и с необходимостью его утилизации. Крайне важно, чтобы строительный мусор вовремя вывозился со строительных площадок, иначе его накопление приведет к существенному снижению темпов строительства, а также серьезнейшим производственным травмам сотрудников. Кроме того, скопление на стройплощадках отходов многократно увеличивает риск возникновения пожара, который может стать причиной настоящей трагедии.

    Строительный крупногабаритный мусор можно утилизировать несколькими способами.
   Способ первый заключается в традиционной транспортировке мусора на специализированные полигоны.
    Второй способ наиболее экономичен, при этом позволяет избавить окружающую среду от вреда, который могут нанести производственные, бытовые и строительные отходы. Так, с появлением современной техники возникла возможность перерабатывать почти все строительные отходы. Однако, дабы вывоз мусора со строительной площадки не превратился в бесконечную эпопею с уставшими грузчиками в главной роли, про утилизацию отходов необходимо подумать заранее. Для этого следует заказать у компании ВторЭкоТранс, которая занимается вывозом мусора, минимум два контейнера, в один из которых будет грузиться металлолом, тогда как в другой — сырье, содержащее полимеры. Когда оба контейнера будут наполнены, их необходимо доставить на один из перерабатывающих заводов, получив за строительный мусор денежное вознаграждение. Полученная прибыль, во-первых, покроет расходы по аренде контейнеров, во-вторых, позволит существенно сэкономить на захоронении крупногабаритных строительных отходов, а также их вывозе.

    Надо сказать, что, к примеру, демонтированные бетонные стены при переработке превращаются в мельчайший щебень, активно использующийся при строительстве дорог, поскольку не предусматривает больших нагрузок, при этом часть щебня снова возвращается на стройплощадки, где будет использоваться как добавка при производстве бетона.